"체인 플레이트가 있는 A자형 메쉬 벨트 엣지" 기술은 편차 및 구불구불한 형성 문제를 해결하여 고온 운반 안정성에 대한 새로운 기준을 설정했습니다.

야금, 세라믹, 유리 어닐링과 같은 산업에서 메쉬 벨트의 "편차" 및 "구불구불한" 움직임에 대한 오랜 문제가 최근 획기적인 솔루션으로 나타났습니다. 헤링본 메쉬 벨트 가장자리에 체인 플레이트를 추가하는 혁신적인 기술을 공식 출시했습니다. 이 기술은 헤링본 메쉬 벨트의 양쪽 측면에 특별히 설계된 견고한 체인 플레이트를 통합하여 견고한 가장자리 안내 및 전송 시스템을 구축하고, 넓은 본체의 용광로에서 메시 벨트의 측면 불안정성, 용광로 본체의 물림, 제품 슬래그 및 가동 중지의 핵심 문제점을 근본적으로 해결합니다.

헤링본(헤링본 패턴) 메쉬 벨트는 뛰어난 내하력과 우수한 공기 투과성을 갖추고 있어 고온 열처리로에 이상적인 선택이 되었습니다. 그러나 넓은 용광로 챔버, 무거운 하중 및 균일하지 않은 온도와 같은 복잡한 작업 조건에서 기존의 순수 유연한 메쉬 벨트는 효과적인 측면 구속이 부족하고 작동 중에 "구불구불한" 드리프트가 발생하기 쉽습니다. 이러한 드리프트는 메쉬 벨트 가장자리와 노 본체 사이의 마찰을 유발하여 장비 손상을 초래할 뿐만 아니라, 메쉬 벨트에서 가공물의 미끄러짐으로 인해 열처리의 균일성에 영향을 미치고 블랭킹 사고로 이어질 수도 있어 제품 품질 향상 및 생산 라인 자동화 수준에 큰 장애가 됩니다.

업계 전문가들은 "유연한 메쉬 벨트에 견고한 트랙을 설치하는 것"으로 칭찬하고 있으며, 기술 발전은 다음 세 가지 측면에 반영됩니다.

I. 변속기 메커니즘 혁신: 마찰 구동부터 정밀한 맞물림까지

전통적인 메쉬 벨트는 구동 롤러와 메쉬 벨트 바닥 사이의 마찰에 의해 구동되므로 미끄러지기 쉽고 속도가 부정확합니다. 이 기술은 퍼니스 헤드 스프로킷의 양쪽에 설치된 특수 설계된 견고한 체인 플레이트의 정밀한 맞물림을 통해 견고한 전달을 달성합니다. 이 전송 방식은 미끄러짐 현상을 완전히 제거하여 이송 속도의 절대적인 동기화와 안정성을 보장하며 정밀한 열처리 공정에 대한 근본적인 보장을 제공합니다.

ii. 유도 시스템 재구성: 자유 드리프트에서 강제 정렬까지

추가된 체인 플레이트 자체가 견고한 가이드 트랙을 형성합니다. 체인 플레이트의 롤러 또는 가이드 돌출부는 퍼니스 본체의 고정 트랙과 결합하여 필수 "센터링 시스템"을 형성합니다. 퍼니스 내부의 온도 필드가 어떻게 분포되어 있더라도 메쉬 벨트는 항상 미리 설정된 궤적 중심에서 작동하도록 엄격하게 제한되어 "편차" 및 "구불구불한" 현상을 효과적으로 제거합니다.

iii. 엣지 강도 업그레이드: 약한 링크부터 견고한 방어까지

헤링본 메쉬 벨트의 가장자리 나선형 스트립은 체인 플레이트에 직접 힘을 가합니다. 힘 적용 모드는 단일 신장에서 복합 인장-압축-전단으로 변경되어 내하중 용량이 두 배로 늘어납니다. "보강 리브"로서 체인 플레이트는 메쉬 벨트의 전반적인 측면 강성과 충격 저항을 크게 향상시켜 무거운 하중이나 재료 걸림으로 인한 가장자리 변형 및 손상을 효과적으로 방지하고 메쉬 벨트의 전체 서비스 수명을 크게 연장합니다.